Les systèmes de levage à vide maximisent la sécurité

La société a annoncé à Conexpo / IFPE qu'elle a conçu d'importantes mises à jour de sa gamme de systèmes de levage sous vide de la série RC. Tous les changements sont conçus pour maximiser la sécurité tout en minimisant les temps d'arrêt au travail. De plus, les poussoirs sont plus «intelligents» que jamais en incorporant un système de bus CAN pour fournir des diagnostics en temps réel et des fonctions de sécurité améliorées.

Bien que l'installation des élévateurs de la série RC soit assez simple, les ingénieurs de Vacuworx ont apporté plusieurs améliorations à l'adaptateur (la partie qui relie le lève-personne à la machine hôte, comme une pelle), ce qui améliore le processus.

L'adaptateur comprend désormais des capuchons supérieurs amovibles, ce qui permet à l'installateur de positionner et de fixer facilement la broche de l'adaptateur. La taille standard des broches est de 110 mm, mais l'adaptateur peut également accueillir des tailles de broches jusqu'à 50 mm à l'aide de bagues. Vacuworx propose également un adaptateur pour broches de 120 mm et plus.

Un bloc de contrôle de débit a été intégré à l'adaptateur pour permettre un réglage plus sûr et plus pratique de l'hydraulique. Cela met les contrôles de débit à portée de main, plutôt que plus haut sur le bras de la pelle. De plus, la partie de l'adaptateur qui se connecte à la plaque de base du lève-personne, appelée «pierre tombale», est désormais une pièce remplaçable de l'assemblage plutôt que d'être soudée à l'adaptateur. Ceci est conçu pour minimiser le temps et le coût global des réparations.

Dans le même esprit, la boîte de vitesses traditionnelle a été remplacée par une transmission par courroie. Cela prolongera la durée de vie et réduira considérablement les réparations, ont déclaré les responsables de l'entreprise. L'entraînement par courroie ne nécessite pratiquement aucun entretien et est respectueux de l'environnement, sans huile à remplacer. De plus, la conception du système maintient les températures du compartiment moteur plus fraîches.

Vacuworx a également mis en œuvre la technologie de bus CAN pour ses systèmes de levage sous vide. Couramment utilisé dans les véhicules de tourisme et autres équipements, un Controller Area Network (bus CAN) permet aux périphériques internes de communiquer entre eux sans ordinateur hôte. À l'aide d'un contrôleur logique central, le système est conçu pour surveiller les défauts et diagnostiquer rapidement des problèmes spécifiques.

La nouvelle jauge du tableau de bord sur un côté du lève-personne affiche les codes d'erreur, les niveaux d'huile et de carburant, le niveau de pression, le nombre de levées et les heures du moteur. Le contrôleur logique augmente la sécurité en garantissant le bon fonctionnement des composants électroniques.

La conception de câblage simplifiée du système comporte moins de composants et aucun interrupteur mécanique. Le système intègre des transducteurs de pression au lieu d'un interrupteur à vide pour une plus grande précision. Tous les circuits peuvent être surveillés et diagnostiqués via le contrôleur logique. Il n'y a pas de fusibles à réparer ou à remplacer - tous les défauts sont réinitialisés électroniquement. De plus, la conception contribue à promouvoir la sécurité en identifiant les réparations incorrectes ou les dommages environnementaux.