Application technique et développement de composants pneumatiques

L'application de composants pneumatiques comprend principalement deux aspects: la maintenance et l'adaptation. L'expansion de l'application de la technologie pneumatique est le signe de développement de l'industrie pneumatique. Dans le passé, les ventes de composants pneumatiques nationaux étaient utilisées pour l'entretien. Ces dernières années, la part des ventes des composants de support direct a augmenté d'année en année. L'application de composants pneumatiques domestiques va de l'équipement métallurgique d'une valeur de dizaines de millions de yuans à des chaises d'une valeur de 1 à 200 yuans. Le commutateur ferroviaire, la lubrification des rails de roue de locomotive, le frein de train, le nettoyage des rues, l'équipement de levage dans un atelier spécial, la voiture de commandement militaire, etc. utilisent tous des composants pneumatiques domestiques spécialement développés. Cela montre que la technologie pneumatique a été "infiltrée" dans tous les domaines de la vie et se développe de jour en jour.

Bien que l'industrie pneumatique de la Chine ait atteint une certaine échelle et un certain niveau technique, il y a un grand écart par rapport au niveau avancé international. La valeur de la production chinoise de produits pneumatiques ne représente que 1,3% de la valeur totale de la production mondiale, seulement 1/21 des États-Unis, 1/15 du Japon et 1/8 de l'Allemagne. Cela n'est pas à la mesure d'un grand pays de plus d'un milliard d'habitants. En termes de variétés, il existe 6500 variétés dans une entreprise japonaise, dont un cinquième seulement en Chine. Il existe également un grand écart entre les performances des produits et le niveau de qualité.

La technologie pneumatique étant de plus en plus appliquée à l'équipement d'assemblage automatique et de traitement automatique de petites pièces et articles spéciaux dans diverses industries, les performances des composants pneumatiques traditionnels d'origine s'améliorent constamment et de nouveaux produits sont développés pour répondre aux exigences du marché, de sorte que la variété des composants pneumatiques augmente de jour en jour. Sa tendance de développement comprend principalement les aspects suivants:

Taille plus petite, poids plus léger et consommation d'énergie réduite. Dans les industries manufacturières de composants électroniques et de médicaments, la taille des composants pneumatiques est inévitablement limitée en raison du faible volume des pièces traitées. La miniaturisation et la légèreté sont la première direction de développement des composants pneumatiques. Une électrovanne subminiature avec une taille de pouce et une section efficace de 0,2 mm2 a été développée à l'étranger. Il est plus idéal de développer des composants de petite taille et de grand débit. Pour cette raison, le débit des vannes de même dimension globale a été augmenté de 2 à 3,3 fois. Il existe une série de petites électrovannes, la largeur du corps de la vanne n'est que de 10 mm, la zone efficace peut atteindre 5 mm2; la largeur est de 15 mm, la surface utile peut atteindre 10 mm2, etc.

La consommation électrique de l'électrovanne étrangère a atteint 0,5 W, ce qui sera encore réduit pour s'adapter à la combinaison avec la microélectronique.

La structure en blocs de l'ensemble de traitement de source de gaz est principalement adoptée au pays et à l'étranger, qui est non seulement de taille compacte, mais également pratique en termes de combinaison et d'entretien.

La précision de positionnement de l'actionneur est améliorée, la rigidité est augmentée, la tige de piston ne tourne pas et l'utilisation est plus pratique. Afin d'améliorer la précision de positionnement du vérin, le vérin avec mécanisme de freinage et servomoteur est de plus en plus utilisé. Pour le vérin avec système d'asservissement, la précision de positionnement de ± 0,1 mm peut être obtenue même si la pression d'alimentation en air et la charge sont modifiées.

Dans l'exposition internationale, il y a beaucoup de cylindres avec différentes sections et tiges de piston. Parce que la tige de piston ne peut pas tourner, ce type de cylindre peut conserver une certaine précision lorsqu'il est appliqué au moteur principal sans dispositif de guidage supplémentaire. De plus, de nombreux vérins et composants coulissants de vérin avec divers mécanismes de guidage ont été développés, tels que des vérins à deux tiges de guidage, des tiges de piston doubles et des vérins à double cylindre, etc.

La forme du cylindre n'est pas limitée aux formes rondes, mais carrées, au mètre ou autres. La rainure de guidage, la rainure d'installation du capteur et de l'interrupteur sont ouvertes sur le profilé, ce qui rend l'installation et l'utilisation des utilisateurs plus pratiques.

Multi fonction, composé. Afin de faciliter les utilisateurs et de répondre aux besoins du marché, une variété de petits systèmes pneumatiques sont développés, qui sont composés de plusieurs composants pneumatiques et équipés de dispositifs de contrôle. Par exemple, l'ensemble de déplacement de petits articles est composé de deux vérins avec guide selon respectivement l'axe x et l'axe z. Le module peut déplacer des objets lourds de 3 kg, équipé d'une électrovanne et d'un contrôleur de programme, avec une structure compacte, un petit espace d'occupation et une course réglable. Un autre exemple est un module de chargement et de déchargement, qui a sept modules avec différentes fonctions. Il peut compléter les opérations de chargement et de déchargement sur la chaîne de montage de précision, et peut combiner arbitrairement différents modules en fonction du contenu de l'opération. Un autre type de manipulateur est une combinaison d'un cylindre oscillant et d'un mandrin qui a une petite forme et peut changer l'angle de pivotement. Il existe plusieurs types de mandrins à la partie mandrin qui peuvent être sélectionnés.

Combiné à la technologie électronique, un grand nombre de capteurs sont utilisés et les composants pneumatiques sont intelligents. Le cylindre avec interrupteur a été largement utilisé en Chine, le volume de l'interrupteur sera plus petit, les performances seront plus élevées et il peut être intégré dans le bloc-cylindres; certains d'entre eux ont également un affichage bicolore, qui peut montrer l'erreur de position, ce qui rend le système plus fiable. L'utilisation d'un capteur au lieu d'un débitmètre et d'un manomètre peut contrôler automatiquement le débit et la pression de l'air comprimé, ce qui peut économiser de l'énergie et assurer le fonctionnement normal de l'appareil. Les produits de système de positionnement servo pneumatique sont entrés sur le marché. Le système utilise une servovalve de ventilation à trois positions pour comparer la cible de positionnement prédéterminée avec les données de détection du capteur de position et mettre en œuvre un contrôle de rétroaction négative. Lorsque la vitesse maximale du vérin pneumatique atteint 2 m / s et la course est de 300 mm, la précision de positionnement du système est de ± 0,1 mm. Le Japon a développé avec succès un nouveau type d'électrovanne intelligente, qui est équipée d'un circuit logique avec des capteurs, et est le produit de la combinaison de composants pneumatiques et de la technologie optoélectronique. Il peut recevoir directement le signal du capteur. Lorsque le signal remplit les conditions spécifiées, il peut terminer l'action par lui-même et atteindre l'objectif de contrôle sans contrôleur externe. Il a été appliqué à la bande transporteuse de l'objet, qui peut identifier la taille de l'objet à transporter, de sorte que les gros morceaux peuvent être directement envoyés et les petits morceaux peuvent être divisés.

Sécurité et fiabilité accrues. Il ressort des normes internationales de technologie pneumatique de ces dernières années que les normes mettent non seulement en avant des exigences d'interchangeabilité, mais mettent également l'accent sur la sécurité.

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