À propos du fonctionnement automatique du cylindre pneumatique sans tige

Vérin pneumatique à action haute fréquence, la température du vérin est élevée, ne le touchez pas. Le cylindre pneumatique sans tige étant arrêté à mi-parcours, faites attention aux risques d'accidents causés par le mouvement des fuites d'air. L'objet entraîné doit être recouvert d'une housse de protection et ne doit pas être en contact direct avec le corps humain. Lorsque le vérin pneumatique sans tige est utilisé pour une action de choc, il est nécessaire de concevoir un dispositif dans lequel la main et le pied ne sont pas coincés entre l'élément d'entraînement et l'élément de fixation.

Exigences de qualité de l'air

Utilisez de l'air comprimé sec et propre. L'air ne doit pas contenir d'huile synthétique, de sel, de gaz corrosif, etc., provenant du solvant de la machine, afin d'éviter tout dysfonctionnement du cylindre et de la vanne. Avant l'installation, la tuyauterie de raccordement doit être complètement purgée. N'apportez pas d'impuretés telles que poussière, copeaux et sacs scellés dans la bouteille ou la vanne.

À propos de la lubrification du cylindre pneumatique sans tige

Le cylindre pneumatique sans tige lubrifié à l'huile doit être équipé d'un brouillard d'écoulement approprié. Le cylindre pneumatique n'est pas lubrifié à l'huile. Il peut être utilisé pendant longtemps car il est pré-rempli de graisse. Ce type de cylindre peut également être utilisé pour l'huile, mais une fois que l'huile est fournie, il n'est plus possible d'arrêter l'alimentation en huile. L'huile de turbine n ° 1 doit être utilisée pour l'alimentation en huile. L'huile, l'huile de broche, etc. ne doivent pas être utilisées pour empêcher le NBR et d'autres joints de gonfler.

À propos du fonctionnement automatique du vérin pneumatique sans tige

Les appareils à commande automatique, dans le mécanisme ou dans le circuit, doivent disposer de contre-mesures contre les dommages personnels et aux appareils causés par une mauvaise utilisation et un dysfonctionnement du vérin pneumatique sans tige.

Vérin pneumatique sans tige à longue course

Le vérin pneumatique sans tige devrait avoir un support intermédiaire adéquat lorsqu'il dépasse la course standard maximale.

Cylindre pneumatique sans tige pour un mouvement à grande vitesse

Le taux de charge doit être réduit afin de réduire l'impédance de la charge et de la décharge.