Le connecteur double à double capteur réduit les coûts des cylindres

Une meilleure solution est conçue autour d'un nouveau capteur double avec un connecteur divisé. La configuration comprend deux capteurs de champ magnétique à profil bas moulés ensemble en un seul connecteur à quatre pôles. Par rapport à l'application standard (où la fin de course du piston est détectée dans les deux sens), le système à double capteur fait le même travail avec un câble de connexion en moins, moins de terminaisons et moins de matériel de connexion, ce qui nécessite moins de temps pour l'installation. Cette disposition à double capteur peut réduire le coût d'une application de 50%.

Même dans une application plus petite, un système de connecteurs divisés à double capteur installé sur un cylindre pour détecter la fin de la course d'un piston peut réduire le temps d'installation et les coûts de matériel par rapport à un agencement d'interrupteur standard à deux proximité.

Un système à double capteur et à connecteurs séparés combine deux capteurs de champ magnétique avec un seul connecteur. Cette approche utilise un seul câble à quatre conducteurs et moins de matériel d'installation avec moins de terminaisons que la méthode standard.

Dans une autre installation où de nombreux commutateurs de cylindre sont densément emballés, plusieurs blocs d'interface (MIB) sont généralement utilisés pour réduire le nombre de fils nécessaires pour retourner au panneau de commande. Cependant, vous obtenez un bonus lorsque vous utilisez un système à double capteur dans la même installation: il double le nombre de commutateurs de cylindre qui peuvent être connectés au même MIB, ou il réduit de moitié la taille du MIB pour le même nombre de commutateurs. Quoi qu'il en soit, votre objectif de réduction des coûts est atteint.