Principe de fonctionnement de l'électrovanne à piston pilote

Le principe de fonctionnement de l'électrovanne à piston pilote est principalement divisé en deux types : normalement ouvert (hors tension) et normalement fermé (sous tension).

Cela fonctionne comme suit :

Normalement fermé : lorsque la bobine est sous tension, le noyau du solénoïde est attiré, le trou de décompression est ouvert, la pression moyenne du piston principal est poussée, l'orifice de la vanne principale est ouvert et le milieu circule. Lorsque la bobine est hors tension, le port de la vanne principale est fermé et le fluide est coupé.

Normalement ouvert : lorsque la bobine est sous tension, le noyau du solénoïde est fermé, le trou de décompression est fermé, le piston principal est poussé par la pression moyenne, l'orifice de la vanne principale est fermé et le fluide est coupé. Lorsque la bobine est hors tension, le port de la vanne principale s'ouvre et le fluide s'écoule.

Note:

1. L'électrovanne à piston pilotée nécessite que le fluide traversant l'électrovanne soit sous pression (aucun fluide ne convient à ce type de vanne). L'électrovanne de notre côté doit garantir que le fluide a une pression de 0,1 kg pour être normal. des emplois.

2. Il existe deux sources de force permettant à l'électrovanne du piston pilote d'ouvrir le piston principal. L’une est la force magnétique générée après la mise sous tension, et la seconde est la pression du milieu.

Ces deux forces doivent exister en même temps pour assurer le fonctionnement normal de l'électrovanne à piston pilote.