Quelles sont les utilisations et les caractéristiques de la vanne de régulation pneumatique ?

Objectif et caractéristiques

A. le but et l'utilisation caractéristique de la vanne de commande pneumatique sont une structure rotative à angle droit, qui est utilisée avec le positionneur de vanne pour réaliser un réglage proportionnel ; Le noyau de valve en forme de V est le plus approprié pour diverses occasions de réglage, avec un coefficient de débit nominal élevé, un rapport réglable, un bon effet d'étanchéité, des performances de réglage flexibles, un petit volume et une installation verticale et horizontale. Convient pour contrôler le gaz, la vapeur, les liquides et autres fluides.

B. caractéristiques : il s'agit d'une sorte de structure rotative à angle droit, composée d'un corps de vanne en forme de V, d'un actionneur pneumatique, d'un positionneur et d'autres accessoires ; il a une caractéristique d'écoulement naturel approximative de rapport égal ; il adopte une structure à double roulement, avec un faible couple de démarrage, une bonne sensibilité et une bonne vitesse d'induction ; il a une forte capacité de cisaillement.

C. L'actionneur pneumatique à piston utilise de l'air comprimé comme source d'énergie pour entraîner le bras de manivelle à tourner de 90 degrés grâce au mouvement du piston, de manière à ouvrir et fermer automatiquement la vanne. Ses composants sont : le boulon de réglage, le boîtier d'actionneur, le bras courbé, le bloc-cylindres, l'arbre de cylindre, le piston, la bielle et l'arbre à cardan.

D. principe de fonctionnement de la vanne de commande pneumatique : la vanne de commande pneumatique est composée d'un actionneur et d'un mécanisme de régulation. L'actionneur est le composant de poussée de la vanne de commande, qui génère la poussée correspondante en fonction de la taille de la pression du signal de commande pour favoriser l'action du mécanisme de commande. Le corps de vanne est la partie de régulation de la vanne de régulation pneumatique, qui entre directement en contact avec le fluide de régulation pour réguler le débit du fluide.