Types et principes de fonctionnement des actionneurs pneumatiques

Types et principes de fonctionnement des actionneurs pneumatiques

Plusieurs questions concernant le type, la fonction et le principe de fonctionnement de l'actionneur pneumatique jouent un rôle très important en tant qu'actionneur pneumatique de vanne commun. Il existe principalement trois classifications différentes.

Les actionneurs sont divisés en trois catégories selon leur forme d'énergie : pneumatique, électrique et hydraulique. Ils ont leurs propres caractéristiques et conviennent à différentes occasions. Les actionneurs pneumatiques sont une catégorie d'actionneurs. Les actionneurs pneumatiques peuvent également être divisés en types à simple effet et à double effet. Actionneurs à double effet L'action de commutation de l'actionneur est pilotée par une source de gaz appelée DOUBLE EFFET. La sélection de l'actionneur à double effet est basée sur l'actionneur pneumatique de la série DA : le couple de sortie de l'actionneur à barre d'engrenage est obtenu en multipliant la pression du piston (fournie par la pression d'alimentation en air) par le rayon d'inclinaison (bras de force), comme indiqué. sur la figure 4. Et la résistance au frottement est faible et efficace. Comme le montre la figure 5, le couple de sortie est linéaire lors d'une rotation dans le sens horaire et antihoraire. Dans des conditions normales de fonctionnement, le facteur de sécurité recommandé pour un actionneur à double effet est de 25-50 %. L'action de commutation des actionneurs à simple effet SPRINGRETURN (à simple effet) est uniquement l'entraînement de la source d'air lorsque l'action est ouverte et le ressort se réinitialise lorsque l'action est fermée. En prenant l'actionneur pneumatique de la série SR comme exemple, dans l'application du rappel par ressort, le couple de sortie est obtenu dans deux processus de fonctionnement différents. Selon la position de course, deux valeurs de couple différentes sont générées pour chaque opération. Le couple de sortie de l'actionneur à ressort de rappel est multiplié par la force (pression d'air ou force du ressort) exercée par le bras de force. Le couple de sortie est obtenu par la pression de l'air entrant dans le ressort de compression de la cavité centrale, appelée « couple de sortie de la course d'air ». Dans ce cas, la pression source force le piston à se déplacer de 0 degrés à 90 degrés, et la force de réaction est générée par la compression du ressort. Le couple diminue progressivement depuis la valeur maximale au point de départ jusqu'à la deuxième condition : le couple de sortie est obtenu par la force de rappel du ressort agissant sur le piston lorsque la cavité médiane est hors de gaz, appelée « couple de sortie de course du ressort ». Dans ce cas, en raison de l'extension du ressort Long, le couple de sortie diminue progressivement de 90 degrés à 0 degré. Comme mentionné ci-dessus, l'actionneur à simple effet est conçu sur la base de la génération d'un couple d'équilibrage dans deux conditions. Dans chaque cas, en faisant varier le rapport entre le nombre de ressorts de chaque côté et la pression de la source, il est possible d'obtenir un couple déséquilibré, disponible dans les applications à ressort de rappel : hors gaz ou hors gaz. Dans des conditions de fonctionnement normales, le facteur de sécurité recommandé pour les actionneurs à ressort de rappel est de 25-50 %.