Le principe de fonctionnement de l'électrovanne à piston pilote
May 10, 2021
Normalement fermé : lorsque la bobine est sous tension, le noyau de l'électro-aimant rentre, le trou de décompression s'ouvre et le piston principal est poussé par la pression moyenne pour ouvrir l'orifice de la vanne principale et le fluide s'écoule. Lorsque la bobine est hors tension, le port de la vanne principale est fermé et le fluide est coupé.
Normalement ouvert : lorsque la bobine est sous tension, le noyau de l'électro-aimant est fermé, le trou de décompression est fermé, le piston principal est poussé par la pression moyenne, l'orifice de la vanne principale est fermé et le milieu est coupé. Lorsque la bobine est hors tension, le port de la vanne principale s'ouvre et le fluide s'écoule.
Remarque:
1. L'électrovanne à piston pilotée nécessite que le fluide traversant l'électrovanne soit sous pression (le fluide ne convient pas pour une utilisation avec cette vanne). Notre électrovanne doit garantir que le fluide a une pression de 0,1 kg pour être normal. des emplois.
2. Il existe deux sources de force pour l'ouverture du piston principal de l'électrovanne à piston pilote. L'une est la force magnétique générée après la mise sous tension et la seconde est la pression du milieu.
Ces deux forces doivent exister en même temps pour assurer le fonctionnement normal de l'électrovanne à piston pilote, et aucune n'est indispensable.
