Défauts d'électrovanne et méthodes de dépannage

(1) La borne de l'électrovanne est desserrée ou la borne filetée est éteinte, l'électrovanne ne doit pas être alimentée et la borne filetée peut être serrée.

(2) La bobine de l'électrovanne est grillée. Vous pouvez retirer le fil de l'électrovanne et mesurer avec un multimètre. S'il est ouvert, la bobine de l'électrovanne grillera.

La raison en est que la bobine est humide, ce qui provoque une mauvaise isolation et des fuites magnétiques, provoquant un courant excessif dans la bobine et une combustion. Il est donc nécessaire d’empêcher l’eau de pluie de pénétrer dans l’électrovanne. De plus, si le ressort est trop dur, la force de réaction est trop importante, le nombre de tours de la bobine est trop faible et la force d'aspiration n'est pas suffisante pour faire griller la bobine. Pour un traitement d'urgence, le bouton manuel de la bobine peut être tourné de la position « 0 » à la position « 1 » pendant le fonctionnement normal pour ouvrir la vanne.

(3) L'électrovanne est bloquée. L'écart d'adaptation entre le manchon du tiroir de l'électrovanne et le noyau de la vanne est très petit (inférieur à 0,008 mm) et est généralement un assemblage monobloc. Lorsque des impuretés mécaniques sont introduites ou qu'il y a trop peu d'huile lubrifiante, il est facile de se coincer. La méthode de traitement peut être réalisée en insérant un fil d’acier dans un petit trou dans la tête pour la faire rebondir. La solution fondamentale consiste à retirer l'électrovanne, à retirer le noyau de valve et le manchon de noyau de valve, et à les nettoyer avec CCI4 pour que le noyau de valve se déplace de manière flexible dans le manchon de valve. Lors du démontage, faites attention à la séquence d'assemblage des composants et à la position du câblage externe, afin que le remontage et le câblage soient corrects, et vérifiez si le trou de pulvérisation d'huile du lubrificateur est bloqué et si l'huile lubrifiante est suffisante.

(4) Fuite. Les fuites d'air entraîneront une pression d'air insuffisante, ce qui rendra difficile l'ouverture et la fermeture de la vanne forcée. La raison en est que le joint d'étanchéité est endommagé ou que le tiroir est usé, ce qui provoque des fuites dans plusieurs cavités.