Précautions lors de l'utilisation d'huile lubrifiante pour système pneumatique

1. Généralement, les composants pneumatiques sont pré-graissés à la sortie de l'usine et ont été initialement lubrifiés, de sorte qu'ils peuvent être utilisés pendant une longue période sans huile.

2. Lors de l'alimentation en huile, veuillez utiliser de l'huile de turbine n° 1 iso-vg32 et n'utilisez pas d'huile moteur, d'huile de broche, etc. pour éviter les bulles de NBR et autres joints.

3. N'arrêtez pas de faire le plein à mi-chemin. Si l'alimentation en huile est interrompue, la graisse interne pré-ajoutée peut être éliminée, ce qui entraînera une mauvaise action des composants et accélérera l'usure des pièces ouvertes sans lubrification. Par conséquent, assurez-vous de continuer l’approvisionnement en huile, et un brouillard d’huile avec un débit approprié doit être configuré pendant l’approvisionnement en huile.

4. Lorsque de l'air comprimé est utilisé pour la lubrification, la quantité de brouillard d'huile ne doit pas dépasser 25 mg/m3.

5. La méthode simple pour déterminer si le brouillard d'huile est correct consiste à placer une page de papier blanc sur le port de la vanne de commande du cylindre, loin du distributeur d'huile. Après un certain temps, le papier blanc est jaune clair et l'huile coule sur le papier blanc, indiquant une lubrification excessive.