Quels sont les avantages et les inconvénients de la transmission pneumatique ?

Les avantages sont les suivants :

1. Avec l’air comme fluide de travail, il est facile d’obtenir un fluide de travail. L’air vicié est rejeté dans l’atmosphère et traité de manière pratique. Par rapport à la transmission hydraulique, il n’est pas nécessaire d’installer un réservoir et un pipeline de pétrole recyclé.

2. Étant donné que la viscosité de l'air est très faible (environ un millième de la viscosité dynamique de l'huile hydraulique), sa perte est également très faible, ce qui la rend pratique pour l'approvisionnement centralisé en gaz et le transport longue distance. La fuite externe ne polluera pas l’environnement aussi sérieusement que la transmission hydraulique.

3. Par rapport à la transmission hydraulique, la transmission pneumatique présente les avantages d'une action rapide, d'une réaction rapide, d'un entretien simple, d'un fluide de travail propre et d'une absence de détérioration du fluide.

4. Bonne adaptabilité à l'environnement de travail, en particulier dans les environnements de travail inflammables, explosifs, poussiéreux, magnétiques puissants, aux radiations, aux vibrations et autres environnements de travail difficiles, supérieure au contrôle hydraulique, électronique et électrique.

5. Faible coût, protection automatique contre les surcharges.

Les lacunes sont les suivantes :

1. En raison de la compressibilité de l’air, la stabilité de la vitesse de travail est légèrement mauvaise. Mais le dispositif de liaison gaz-liquide obtiendra un résultat satisfaisant.

2. La force de sortie totale ne doit pas être supérieure à 10-40 kN en raison de la faible pression de service (généralement 0,31 MPa) et de la taille défavorable de la structure.

3. Le bruit est élevé. Des silencieux doivent être ajoutés lors d’un épuisement à grande vitesse.

4. La vitesse de transmission du signal gazeux dans les appareils pneumatiques est plus lente que celle des électrons et de la lumière. Par conséquent, le système de contrôle pneumatique ne doit pas être utilisé dans des circuits complexes comportant trop de séries de composants.