Comment fonctionne l'électrovanne pendant le processus de fermeture et d'ouverture ?

Grâce à l'électrovanne, il suffit de faire tourner la tige pour rendre la vanne lisse ou bloquée. La vanne présente les avantages d'un interrupteur d'éclairage, d'un petit volume, d'un grand diamètre, d'une étanchéité fiable, d'une structure simple, d'un entretien pratique, d'une surface d'étanchéité et d'une surface sphérique toujours à l'état fermé, difficile à éroder par le milieu, elle a donc été largement utilisée dans diverses industries.

Pendant le processus d'ouverture de l'électrovanne, le corps de vanne en position fermée est pressé sur le siège de vanne par la pression mécanique de la tige de vanne. Lorsque le volant est tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la tige de soupape se déplace dans le sens inverse et le plan angulaire au bas de la tige de soupape libère la bille du siège de soupape. La tige de soupape continue de se soulever et interagit avec la goupille de guidage dans la rainure filetée de la tige de soupape, de sorte que la bille commence à tourner sans friction. Jusqu'à ce qu'elle atteigne la position d'ouverture complète, la tige de vanne est levée jusqu'à la position limite.

Pendant le processus de fermeture de notre électrovanne, tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre, la tige de la vanne commence à descendre et la bille commence à s'éloigner du siège de la vanne. Continuez à faire tourner le volant et la tige de valve est affectée par la goupille de guidage intégrée dans la rainure en spirale, de sorte que la tige de valve et le vérin tournent de 90 degrés en même temps. Près de la fermeture, le corps du frein a tourné de 90 degrés sans contact avec le siège de soupape. Lors des derniers tours du volant, le plan angulaire situé au bas de la tige de la vanne se coince mécaniquement contre la bille pour la presser fermement sur le siège de la vanne afin d'obtenir une étanchéité complète.