Résistance à haute température du triplet pneumatique

Le triplet pneumatique est composé d'un filtre à air, d'un réducteur de pression, d'un dispositif de brouillard d'huile et d'un manomètre. Le filtre est principalement responsable du filtrage des impuretés dans l'air comprimé, le réducteur de pression est principalement responsable du contrôle de la pression du système, le dispositif de brouillard d'huile est responsable de la lubrification à l'huile des composants arrière et le manomètre est principalement utilisé pour mesurer et indiquer la pression en pression. produits.

Avec le développement de l'industrie pneumatique, les produits peuvent être lubrifiés sans huile, de sorte que la fréquence d'utilisation du dispositif de brouillard d'huile triplex devient de plus en plus faible. Aujourd'hui, certains équipements sont équipés d'un dispositif de brouillard d'huile, principalement dans le but d'éviter que la machine ne soit préparée pour la lubrification lorsqu'elle est remplacée après sa consommation de graisse.

Composition du triplet pneumatique :

1. Le filtre à air filtre les impuretés d'eau, d'huile et de poussière de l'air comprimé et joue le rôle de purification de l'air.

2. Ajustez la chute de pression du gaz comprimé pour stabiliser la pression de service.

3. L'éliminateur de brouillard d'huile utilise l'air comprimé qui coule pour extraire et mélanger l'huile lubrifiante dans la coupelle de brouillard d'huile, la pulvériser dans un brouillard comme du gaz et l'envoyer dans le système de canalisation pneumatique pour lubrifier les composants pneumatiques, de manière à effectuer le glissement. Composants des composants pneumatiques lisses et durables.

4. Manomètre : il est utilisé pour mesurer et indiquer la pression dans le produit sous pression

En résumé simple : filtre à air + réducteur de pression + dispositif de brouillard d'huile + manomètre

La fonction principale du triplet pneumatique est de séparer l'eau et les particules solides dans l'air comprimé pour réaliser la fonction de purification, puis d'ajuster l'air comprimé envoyé par le compresseur d'air ou la station-service à la pression requise par l'équipement ; Enfin, ajoutez l'huile lubrifiante atomisée dans l'air propre de l'instrument, de sorte que l'équipement qui n'est pas pratique pour ajouter de l'huile lubrifiante puisse jouer un effet lubrifiant et prolonger la durée de vie de l'équipement.